PARKER接頭：Seal-Lok用于CNG O形圈平面密封硬管接頭和過渡接頭
2021-06-21 15:36:59
經驗證，90度擴口接頭能夠在當今液壓系統的高壓工況下有效降低滲漏。O形圈平面密封（O.R.F.S.)接頭由螺母、接頭、O形圈和套筒組成。派克的O-Lok®接頭標配Trap Seal梯形密封圈，適用于不同壁厚的公制管、英制管和軟管接頭。
派克CNG O形圈面密封 (Seal-Lok ORFS) 接頭和過渡接頭為車用燃料系統和基礎設施相關天然氣應用提供了穩定、無泄漏的連接方式。
派克CNG O形圈面密封 (Seal-Lok ORFS) 接頭和過渡接頭使用氫化丁腈材料制成的彈性密封化合物，為燃料運輸提供了穩定的連接。這些O形圈面密封接頭通過TUV測試和認證，符合適用的行業標準，提供無間隙、抗過扭矩和抗振動能力，使其成為理想的液壓流體連接解決方案。CNG Seal-Lok ORFS接頭和過渡接頭有不銹鋼和鍍鋅碳鋼兩種材料，其用于CNG的無泄漏連接技術降低了維保成本和維護開支，為客戶在CNG市場上提供了競爭優勢。
市場：
替代燃料
特性/優勢：
高抗過扭矩，免于過度擰緊造成的損壞，可重復用使用。
平整密封面，便于無間隙安裝。
卓越的抗振動能力。
可重復使用
派克堅固的可調向接頭端帶一個較長的鎖緊螺母，大大降低了墊圈損壞和潛在泄漏的可能性以及裝配錯誤的可能性。此特性提高了客戶的內部效率，并降低了由于備用墊圈損壞而導致的返工成本（這在市場上常見于傳統的SAE可調向接頭）。
TUV測試和認證：
ECE R110法規
ANSI NGV 3.1-2014/CSA 12.3-2014標準不銹鋼和鍍鋅鎳鋼接頭
ISO 15500
根據ANSI/CSA NGV 2通過了燃燒試驗
應用：
CNG卡車燃料系統
駕駛室后座CNG油箱系統
CNG燃料分配
CNG乘用車燃料系統
車載CNG燃料和儲存系統
CNG加氣站
